Nachrechnungsrichtlinie Brückennachweise > Lastmodelle > Ziellastniveaus BK 60/30, BK 60, BK 30/30

Für die Ziellastniveaus BK 60/30, BK 60 und BK 30/30 sind entsprechend Kapitel 10.1.2 (7) der Richtlinie die Verkehrsregellasten nach DIN 1072 als charakteristische Einwirkungen mit den dort angegebenen Fahrstreifenbreiten anzusetzen.

Verkehrsregellasten nach DIN 1072:1985, Tabelle 1

Zur Eingabe dieser Lastmodelle wird folgende Vorgehensweise empfohlen:

•	Öffnen eines neuen Lastfalls

•	Eingabe der Radlasten gemäß Lastbild

•	Speichern der Lastkonfiguration in der Datenbank zur späteren Verwendung

Dialog einer freien Flächenlast (Rechteck, GR1+GR2) für die Radlasten einer SLW-Last Geometrie der SLW‑Last (BK 60/30) nach DIN 1072, Tabelle 1 Dialog Last in Datenbank speichern

Eingabe und Speicherung von SLW‑Lasten nach DIN 1072, Tabelle 1, am Beispiel BK 60/30

Bei Bedarf sind folgende Vereinfachungen möglich:

•	Eingabe einer Ersatzflächenlast je SLW anstelle der Radlasten

•	Definition der SLW‑Lastordinaten als Überlasten zu den Grundlasten der Haupt- und Nebenspur

Die Eingabe der Grundlasten erfolgt feldweise und getrennt nach Hauptspur, Nebenspur und Restflächen. Die Laststellungen der SLW können innerhalb des Lastdialogs generiert werden.

Dialogzeile Belastung mit der markierten Schaltfläche Lastfälle generieren

Das nachfolgende Beispiel zeigt die inklusiv wirkende Feldlasten mit exklusiven SLW‑Laststellungen auf einer zweifeldrigen Brückenplatte. Im Wirkungsbereich der SLW wird der Schwingbeiwert nach DIN 1072, Kapitel 3.3.4, zu φ = 1 angenommen.

Tabelle Lastfall-Bezeichnung

Beispiel für die Anordnung des Lastmodells BK 60/30 auf einer Brückenplatte